SISTEMAS DE CONDUCCIÓN ROTATIVOS T71FC Y T72FC

Caja:
T71FC - 38867 H - mono cable M66
T72FC - 38868 K - cable doble M66

Cubrecubo negro:
X34 - 36654 B - inclinación a 90°
X35 - 36655 C - inclinación a 20°
Cable M66 (Nota: el sistema T72FC requiere dos M66)

Accesorios
X34W - 40654C - fijacion blanca a 90°

CARACTERISTICAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS
• Posee todas las terminaciones de salida del cable de acero inoxidable de acuerdo a los estándares de sseguridad ABYC
• materiales resistentes a la corrosión
• especialmente adecuado para donde el espacio libre es limitado
• instalación optional 90° o 20° con o sin el kit de fricciòn
• vueltas de la rueda del timón: approx. 3.8
• Stroke: 9” (228 mm)
• diámetro máximo disponible de la rueda del timón:
20” (508 mm)
• radio mínimo de curvatura del cable de dirección: 7.9” (200 mm)
• carga máxima de operación en el extremo: 3300 N
(750 lbs - 340 kg)
• realimentación mínima
• compacto para el montado•
Excede EN 28848 y los estándares de seguridad ABYC P17
• los sistemas de dirección T71 FC y T72 FC no deben usarse en botes equipados con motores que exceden el máximo grado de caballos de fuerza del bote.
• Para botes más rápidos que 50 mph se recomienda el sistema de direccìón de cable doble.

Consejos y advertencias en la elección de un sistema de conducción con timonería mecánica
La elección del sistema apropiado de timonería mecánica es un factor importante para los efectos de la seguridad y del buen funcionamiento de vuestra embarcación.

La combinación entre potencia del motor, tipo de casco y velocidad de la embarcación determinan la elección del idóneo sistema de timonería.
Los esfuerzos ejercidos sobre la timonería crecen con el aumentar de la velocidad de la embarcación y la potencia del motor; el momento torcedor generado por la rotación de la hélice en las instalaciones con motores únicos fueraborda de elevada potencia, puede volver pesada la conducción de la embarcación.

Las embarcaciones de grandes dimensiones, con casco en grado de ser desplazados y dotadas de motores interiores o interior-fueraborda, pueden generar elevadas cargas en el timón: en tal caso, los sistemas de conducción con timonería mecánica resultan inadecuados y por tanto aconsejamos la utilización de sistemas de timonerías hidráulicas Ultraflex.

En la elección, instalación y mantenimiento del sistema de conducción de la propia embarcación, se aconseja dirigirse siempre a personal especializado,
Ventajas del sistema planetario.

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Incluye:
Caja de dirección
Cable del largo indicado en el titulo
Cubre caja