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Características principales

Marca
Flojet
Número de pieza
4300-506A 12V (9417)

Otros

  • Tipo de combustible: Diésel

  • Tipo de vehículo: Auto/Camioneta

  • Es eléctrica: Sí

  • Incluye filtro: No

  • Incluye kit de montaje: No

  • Incluye junta o sello: No

  • Lugar de colocación: Interior

Descripción

Bomba de cuàdruple diafragma autocebante Quad Pump con motor eléctrico.
Modelo No. 4300 Serie
• Autoceba hasta 2.4 m de elevación vertical
• Maneja líquidos viscosos de hasta 250 cP
• El diseño de cuatro pistones brinda tasas de flujo más altas
• Cabezal de bomba de polipropileno resistente a productos químicos para una vida útil prolongada
• Elección de materiales elastoméricos para trabajar con muchos productos químicos
• Conexión rápida puertos de conexión para una fácil instalación
• Control de interruptor de presión opcional para hacer funcionar la bomba solo cuando sea necesario

Uso: GAS-OIL ACEITES MPU 12V G B 3C SW45 FAN 4300-506A
Voltage: 12 Volt
Caudal: 18.9 Litros min
Max. Presión: 45psi (3.2bar)
Elastomero: EPDM, Santoprene, Nitrile or Viton
Manguera: 3/4 -19mm
Temperatura de trabajo menor a 54° C

MONTAJE E INSTALACIÓN
La Flojet 4300 es una bomba de autocebado. Puede colocarse a una distancia
de varios pies del tanque, por encima o debajo del nivel de líquido (no es una
bomba sumergible). Para el montaje vertical de la bomba, asegúrese de que el motor
quede ubicado en la parte superior. Esto impedirá que el agua ingrese a la cámara del
motor en caso de que ocurra una filtración.
TUBERÍAS – Vea la Fig. 2.
Para un mejor rendimiento, se recomienda el uso de una manguera flexible en lugar
de tuberías rígidas en la bomba. Las lumbreras de la Serie Quad de Flojet son del tipo
presionables, sujetas por una grapa “C”. Para instalar las lumbreras Quad, mueva
las grapas “C” a la parte trasera de la bomba. Presione la lumbrera hasta la presión
adecuada. Deslice la grapa “C” hacia la parte delantera de la bomba. No instale la
bomba de forma tal que las tuberías ejerzan un esfuerzo excesivo en cualquiera de las
lumbreras.
Es esencial que se instale un filtro de malla 20 (mínimo) en el tanque o en la tubería
de entrada de la bomba a fin de evitar el ingreso de partículas grandes extrañas al
sistema. El filtro de malla 40 ó 20 Flojet Serie 1700 se encuentra disponible en diversas
conexiones que encajan en la mayoría de las instalaciones. Para más información,
solicite el Formulario N. º F100-072. El uso de válvulas de retención en el sistema de
tuberías puede interferir con la capacidad de autocebado de la bomba. Si se utilizan,
las válvulas de retención deben tener una presión de agrietamiento (apertura) de no
más de 2 PSI (0.14 BAR).
SISTEMA ELÉCTRICO – Vea la Fig. 1.
En las bombas de CA de 115 voltios, el cable negro es común, el blanco es el neutro
y el verde/amarillo es a tierra. En las bombas de CA de 230 voltios, el cable marrón
es común, el azul es el neutro y el verde/amarillo es a tierra. Nunca conecte el cable
verde (o verde/amarillo) a la terminal viva. En las bombas de CD de 12 y 24 voltios,
haga coincidir el polo de electricidad rojo (+) y negro (-) con los polos rojo y negro del
motor o interruptor.
OPERACIÓN
Permita que la bomba cebe con la línea de descarga (o válvula de pulverización)
abierta, para evitar un bloqueo de aire. El interruptor de presión incorporado cerrará
la bomba automáticamente cuando la válvula de descarga esté cerrada y reiniciará
la bomba cuando la válvula esté abierta. Cuando la bomba se quede sin líquido,
continuará operando. El funcionamiento en seco no dañará la bomba. Apáguela
manualmente.
CONSEJO SOBRE LA PULVERIZACIÓN
En aplicaciones pulverizadoras, la presión generada por la bomba generalmente
depende del tamaño de la boquilla del pulverizador. Una boquilla del pulverizador
chica hará que el interruptor de presión de la bomba se encienda y se apague y creará
un flujo intermitente desde la bomba. El ciclo de servicio inadecuado o las condiciones
rápidas de encendido/apagado causadas por boquillas del pulverizador chicas hará que
el interruptor térmico interno (si está incluido) se dispare, o puede provocar un daño
prematuro al motor a causa de calor excesivo.
Procedimiento de devolución

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